RAILCAR CONSTANT CONTACT SIDE BEARING ASSEMBLY

A constant contact side bearing assembly for a railcar including a housing with wall structure defining a central axis for the side bearing assembly and a multipiece cap. The cap is arranged in operable combination with the housing and includes a movable first member and a movable second member carried by the first member. A portion of the second member extends beyond the housing and defines a friction surface for the cap. A spring resiliently urges the friction surface of the cap into factional contact with railcar body structure. The cap members define cooperating angled surfaces therebetween for urging wall structure on the first member and wall structure on the second member into frictional engagement with the wall structure on said housing in response to a vertical load acting on the friction contacting surface on the cap. L'invention porte sur un ensemble palier latéral de contact constant pour un véhicule ferroviaire qui comprend un boîtier avec une structure de paroi définissant un axe central pour l'ensemble palier latéral et un capuchon à multiples pièces. Le capuchon est agencé dans une combinaison apte à fonctionner avec le boîtier et comprend un premier élément mobile et un second élément mobile porté par le premier élément. Une partie du second élément s'étend au-delà du boîtier et définit une surface de frottement pour le capuchon. Un ressort pousse de manière élastique la surface de frottement du capuchon en contact fractionnel avec une structure de corps de véhicule ferroviaire. Les éléments de capuchon définissent des surfaces en angle coopératives entre elles pour pousser la structure de paroi sur le premier élément et la structure de paroi sur le second élément en prise de friction avec la structure de paroi sur ledit boîtier en réponse à une charge verticale agissant sur la surface de contact par friction sur le capuchon.