HIGH EFFICIENCY COMPACT LINEAR CRYOCOOLER

A method of removing heat due to compression of a working gas from a linear cryocooler is disclosed. The cryocooler includes a sealed housing, a displacer including a displacer piston and a displacer cylinder, and a compressor all arranged within the housing. The compressor includes a compressor pis...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BARR, MICHAEL, C, BELLIS, LOWELL, A, KIRKCONNELL, CARL, S
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS HEAT PUMP SYSTEMS HEATING LIGHTING LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE MECHANICAL ENGINEERING REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS REFRIGERATION OR COOLING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	A method of removing heat due to compression of a working gas from a linear cryocooler is disclosed. The cryocooler includes a sealed housing, a displacer including a displacer piston and a displacer cylinder, and a compressor all arranged within the housing. The compressor includes a compressor piston that is movable within a compression chamber. The method includes providing a port in the compression chamber to remove heat from the compression chamber due to the compression of the working gas to the housing prior to entering the displacer piston. L'invention concerne un procédé destiné à enlever la chaleur due à une compression d'un gaz de travail d'un cryoréfrigérant linéaire. Le cryofréfrigérant comporte un boîtier étanchéifié, un dispositif de circulation comportant un piston de circulation et un cylindre de circulation, et un compresseur tous disposés à l'intérieur du boîtier. Le compresseur comporte un piston de compresseur mobile à l'intérieur d'une chambre de compression. Le procédé comporte l'étape consistant à fournir un orifice dans la chambre de compression pour enlever la chaleur de la chambre de compression en raison de la compression du gaz de travail vers le boîtier avant d'entrer dans le piston de circulation.