DAMPING APPARATUS FOR EXHAUST VALVE FOR PREVENTING CAVITATION IN HYDRAULIC EXHAUST VALVE-DRIVING APPARATUS OF LARGE DIESEL ENGINE

The present invention relates to a damping apparatus for an exhaust valve for preventing cavitation in a hydraulic exhaust valve-driving apparatus of a large diesel engine. The objective of the present invention is to provide a damping apparatus for an exhaust valve for preventing cavitation in a damper cylinder during the opening of an exhaust valve, and thus preventing noise, vibration, and erosion caused by cavitation, by having a check valve arranged in a damper piston of the large engine to enable hydraulic oil to easily flow into the damper cylinder. The present invention has a technical ideal in that the damping apparatus having the damper piston and the damper cylinder comprises: a horizontal flow channel (1) opened through both sides of the interior of the damper piston to enable the inflow of hydraulic oil; a vertical flow channel (2) penetrating from the horizontal flow channel (1) to the bottom surface of the damper piston; and a check valve (3) mounted on a certain point of the vertical flow channel such that the check valve (3) opens downwardly by a pressure difference, thereby enabling hydraulic oil to flow into the damper cylinder and thus preventing cavitation. L'invention concerne un dispositif amortisseur destiné à une soupape d'échappement et servant à empêcher un phénomène de cavitation dans un dispositif hydraulique de commande de soupape d'échappement d'un moteur diesel de grande taille. L'invention vise à fournir un dispositif amortisseur pour une soupape d'échappement servant à empêcher la cavitation dans un cylindre amortisseur pendant l'ouverture d'une soupape d'échappement, empêchant ainsi le bruit, les vibrations et l'érosion causés par la cavitation. A cet effet, un clapet de non-retour est placé dans un piston amortisseur du moteur pour permettre un écoulement aisé d'huile hydraulique dans le cylindre amortisseur. L'invention est caractérisée en ce que le dispositif amortisseur comportant le piston amortisseur et le cylindre amortisseur comprend un conduit d'écoulement horizontal (1) ouvert des deux côtés à l'intérieur du piston amortisseur pour permettre l'entrée d'huile hydraulique, un conduit d'écoulement vertical (2) s'étendant du conduit d'écoulement horizontal (1) vers le fond du piston amortisseur, ainsi qu'un clapet de non-retour (3) monté en un certain point du conduit d'écoulement vertical de manière à s'ouvrir vers le bas par différence de pression, permettant ainsi à l'huile hydraulique de s'écouler dans le cylind