STEERING AND SUSPENSION ASSEMBLY FOR THE FRONT TRAIN OF A TWO-WHEEL VEHICLE

Steering and suspension assembly for the front train of a two-wheel vehicle, which comprises: handlebars; vertical shock absorber; front wheel hub with CHS device; front vertical axle with axle eccentricity adjustment section; essentially horizontal bottom pivot and top pivot, forming a pivoting unit with said front axle; steering shaft joined at its bottom end to said CHS device and at its top end to said handlebars, hinged with the chassis, having a top part divided into at least two portions and a bottom part with shaft eccentricity adjustment section, the eccentricity of which is less than the eccentricity of said axle adjustment section; said front axle having top and bottom through-holes through which said steering shaft extends, and a seat adjacent to its bottom end for receiving the bottom end of said front axle. Grupo de dirección y de suspensión para el tren delantero de un vehículo de dos ruedas, que comprende: manillar; amortiguador ascendente; buje de rueda delantera con dispositivo de CHS; eje delantero ascendente con tramo de adaptación de eje descentrado; basculante inferior y basculante superior esencialmente horizontales, formando con dicho eje delantero una unidad basculante; árbol de dirección solidarizado por su extremo inferior a dicho dispositivo de CHS y por su extremo superior a dicho manillar, articulado al chasis, con una parte superior dividida en al menos dos porciones y una parte inferior con tramo de adaptación de árbol descentrado cuyo descentramiento es menor que el descentramiento de dicho tramo de adaptación de eje; teniendo dicho eje delantero agujeros pasantes superior e inferior por los cuales se extiende dicho árbol de dirección, y asiento adyacente a su extremo inferior, en el que está recibido el extremo inferior de dicho eje delantero. L'invention concerne un ensemble de direction et de suspension pour le train avant d'un véhicule à deux roues, qui comprend: un guidon, un amortisseur montant; un moyeu de roue avant à dispositif de CHS; un axe avant montant à segment d'adaptation d'axe décentré; une fourche inférieure et une fourche supérieure sensiblement horizontales, formant avec ledit axe avant une unité de fourche; un arbre de direction solidarisé au niveau de son extrémité inférieure audit dispositif de CHS et au niveau de son extrémité supérieure audit guidon, articulé au châssis, avec une partie supérieure divisée en au moins deux parties et une partie inférieure à segment d'adaptation d'arbre décentré dont