FLEXIBLE CONTAINER AND SYSTEM FOR TRANSPORTING WATER

A container (11) for transporting water on the sea, which has a flexible cylindrical body (13) closed at each end by a conical portion (17, 25) tapering to a point (19, 27) at each end, and being formed of buoyant impervious material. The container (11) has a towing point (31, 33) located from point...

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1. Verfasser: DE GEETER, PIETER JAN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A container (11) for transporting water on the sea, which has a flexible cylindrical body (13) closed at each end by a conical portion (17, 25) tapering to a point (19, 27) at each end, and being formed of buoyant impervious material. The container (11) has a towing point (31, 33) located from point (19). The body (13) has an uppermost extent (41) which is longitudinally shorter when under tension than a lowermost extent (47), which allows the body (13) expand more underneath when filled with water, and so urging the points (19, 279 to the water surface while the entire uppermost longitudinal extent of the container (11) floats above the sea or ocean surface, minimising drag under tow. Towing and stowing arrangements are also described. L'invention concerne un conteneur (11) destiné à transporter de l'eau sur la mer, présentant un corps cylindrique flexible (13) fermé à chaque extrémité par une partie conique (17, 25) inclinée en direction d'un point (19, 27) à chaque extrémité, et formé d'un matériau imperméable et flottant. Le conteneur (11) présente un point de remorquage (31, 33) partant du point (19). Le corps (13) présente une extension supérieure (41) longitudinalement plus courte lorsqu'il est sous tension qu'une extension inférieure (47), ce qui permet au corps (13) de s'élargir plus au-dessous lorsqu'il est rempli d'eau, et pousse ainsi les points (19, 27) vers la surface de l'eau tandis que l'ensemble de l'étendue longitudinale supérieure du conteneur (11) flotte au-dessus de la surface de la mer ou de l'océan, de façon à réduire au minimum la poussée lors du remorquage. L'invention concerne également des agencements de remorquage et d'arrimage.