COMPACT CREEPER GEAR ARRANGEMENT FOR A TRANSMISSION
A compact creeper gear arrangement (70) for a multiple speed transmission (12) in which the creeper gear input (78) and output shafts (88) are laterally spaced from and parallel to the major shafts within the transmission. The creeper gear arrangement (70) utilizes an input gear (74) integral with o...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | A compact creeper gear arrangement (70) for a multiple speed transmission (12) in which the creeper gear input (78) and output shafts (88) are laterally spaced from and parallel to the major shafts within the transmission. The creeper gear arrangement (70) utilizes an input gear (74) integral with one of the speed range gears (72) and selectively coupled to a shaft (24) that provides an input to a mechanical front wheel drive assembly (41). The creeper gear arrangement (70) is a dual speed selectively engageable transmission where much of the mechanism is located within otherwise unused space within the transmission.
L'invention porte sur un super-réducteur de vitesse compact (70) pour une transmission à vitesses multiples (12) dans laquelle l'entrée de super-réducteur de vitesse (78) et les arbres de sortie (88) sont latéralement espacés des arbres principaux à l'intérieur de la transmission et parallèles à ces derniers. Le super-réducteur de vitesse (70) utilise un engrenage d'entrée (74) d'un seul tenant aux engrenages de plage de vitesse (72) et sélectivement couplé à un arbre (24) qui constitue une entrée pour un ensemble d'entraînement de roue avant mécanique (41). Le super-réducteur de vitesse (70) est une transmission à double vitesse à engagement sélectif dans laquelle la plus grande partie du mécanisme est située à l'intérieur d'un espace sinon inutilisé à l'intérieur de la transmission. |
---|