CONTACTLESS TORQUE SENSOR FOR STEERING MECHANISM

The present invention relates to a contactless torque sensor for a steering mechanism which is installed between an input shaft connected to the steering wheel of the vehicle and an output shaft connected to the wheels of the vehicle and detects torsion generated by rotational manipulation of the steering wheel. The torque sensor comprises: a magnetism generation unit which is coupled with the input shaft wherein plural north pole and south pole magnets are arranged alternately along the outer circumference thereof to have the same distance from the center, a cylindrical magnetic shielding unit which is connected to the output shaft and comprises plural holes respectively placed in the plural north pole and south pole areas, a magnetic detection unit which is distanced from the outer circumference of the magnetic shielding unit and detects magnetism passing through the plural holes, and a magnetic detection sensor which is placed on the outer circumference of the magnetic detection unit and detects relative torsion variation of the magnetism generation unit and magnetic shielding unit. Therefore, without inducing the magnetism twice, the present invention can detect degree of torque of the output shaft with magnetism induced once. La présente invention porte sur un capteur de couple sans contact pour un mécanisme de direction installé entre un arbre d'entrée relié au volant de direction du véhicule et un arbre de sortie relié aux roues du véhicule, et détectant la torsion générée par la manipulation en rotation du volant de direction. Le capteur de couple comprend : une unité générant du magnétisme couplée à l'arbre d'entrée, plusieurs aimants à pôle nord et à pôle sud étant agencés en alternance le long de la circonférence extérieure de ladite unité afin de se trouver à une distance identique par rapport au centre ; une unité d'écran magnétique cylindrique reliée à l'arbre de sortie et présentant plusieurs orifices respectivement ménagés dans les zones de pôle nord et de pôle sud ; une unité de détection magnétique distante de la circonférence extérieure de l'unité d'écran magnétique et détectant le magnétisme passant à travers lesdits plusieurs orifices ; et un capteur de détection magnétique placé sur la circonférence extérieure de l'unité de détection magnétique et détectant toute variation de torsion relative de l'unité générant du magnétisme et de l'unité d'écran magnétique. La présente invention permet par conséquent, et sans avoir à induire deux fo