FUEL CELL GENERATOR WITH FUEL ELECTRODES THAT CONTROL ON-CELL FUEL REFORMATION

A fuel cell for a fuel cell generator including a housing including a gas flow path for receiving a fuel from a fuel source and directing the fuel across the fuel cell. The fuel cell (12) includes an elongate member (20) including opposing first (22) and second ends (24) and defining an interior cat...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	RUKA, ROSWELL, J, ZHANG, GONG, BASEL, RICHARD, A
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRICITY PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A fuel cell for a fuel cell generator including a housing including a gas flow path for receiving a fuel from a fuel source and directing the fuel across the fuel cell. The fuel cell (12) includes an elongate member (20) including opposing first (22) and second ends (24) and defining an interior cathode portion (32) and an exterior anode portion (36). The interior cathode portion (32) includes an electrode in contact with an oxidant flow path. The exterior anode portion (36) includes an electrode in contact with the fuel in the gas flow path. The anode portion (36) includes a catalyst material for effecting fuel reformation along the fuel cell between the opposing ends. A fuel reformation control layer (50) is applied over the catalyst material for reducing a rate of fuel reformation on the fuel cell. The control layer (50) effects a variable reformation rate along the length of the fuel cell. L'invention porte sur une pile à combustible pour un générateur à pile à combustible comprenant un boîtier contenant un trajet de circulation de gaz pour recevoir un combustible provenant d'une source de combustible et diriger le combustible à travers la pile à combustible. La pile à combustible comprend un élément allongé comprenant des première et seconde extrémités opposées et définissant une partie cathode intérieure et une partie anode extérieure. La partie cathode intérieure comprend une électrode en contact avec un trajet de circulation d'oxydant. La partie anode extérieure comprend une électrode en contact avec le combustible dans le trajet de circulation de gaz. La partie anode comprend un matériau catalyseur pour effectuer un reformage de combustible le long de la pile à combustible entre les extrémités opposées. Une couche de régulation de reformage de combustible est appliquée sur le matériau catalyseur pour réduire une vitesse de reformage de combustible sur la pile à combustible. La couche de maîtrise a pour effet une vitesse de reformage variable le long de la longueur de la pile à combustible.