BRAKING SYSTEM
A braking system includes: a first connecting line (L18) that connects an upstream side of a 11-system valve (25b) and a 12-system valve (25c) within a first system (25) to any one of a position between a 21 -system valve (26b) and a left front wheel cylinder (27c) or a position between a 22-system...
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Hauptverfasser: | , |
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A braking system includes: a first connecting line (L18) that connects an upstream side of a 11-system valve (25b) and a 12-system valve (25c) within a first system (25) to any one of a position between a 21 -system valve (26b) and a left front wheel cylinder (27c) or a position between a 22-system valve (26c) and a right rear wheel cylinder (27d); a second connecting line (L28) that connects an upstream side of the 21 -system valve (26b) and 22-system valve (26c) within the second system (26) to any one of a position between the 12-system valve (25c) and a left rear wheel cylinder (27b) or a position between the 11-system valve (25b) and a right front wheel cylinder (27a); a first changeover valve (25d) that is provided in the first connecting line (L18); and a second changeover valve (26d) that is provided in the second connecting line (L28).
Système de freinage comprenant : un premier conduit de raccordement (L18) raccordant un côté amont d'une soupape système 11 (25b) et d'une soupape système 12 (25c), à l'intérieur d'un premier système (25), soit à une position entre une soupape système 21 (26b) et un cylindre de roue avant gauche (27c) soit à une position entre une soupape système 22 (26c) et un cylindre de roue arrière droit (27d); un second conduit de raccordement (L28) raccordant un côté amont de la soupape système 21 (26b) et de la soupape système 22 (26c), à l'intérieur du second système (26), soit à une position entre la soupape système 12 (25c) et un cylindre de roue arrière gauche (27b) soit à une position entre la soupape système 11 (25b) et un cylindre de roue avant droit (27a); une première soupape de changement de régime (25d) qui est montée dans le premier conduit de raccordement (L18); une seconde soupape de changement de régime (26d) qui est montée dans le second conduit de raccordement (L28). |
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