A NOVEL INTEGRATED BED PLATE STRUCTURE FOR TWO CYLINDER DIRECT INJECTION HIGH PRESSURE COMMON RAIL FOUR STROKE RECIPROCATING PISTON INTERNAL COMBUSTION DIESEL ENGINE

This invention relates to a novel integrated bedplate structure (20) for two cylinder internal combustion inline common rail diesel engine comprising; Two pairs of side walls (a, a'; b, b') forming lower side of the skirt of a cylinder block, and a bulkhead (c) partitioning the portion bet...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	PESHAVE, MILIND, D, DHARKAR, NIRAJ, R
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CRANKCASE VENTILATING CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING SHOCK-ABSORBERS SPRINGS STEAM ENGINES THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	This invention relates to a novel integrated bedplate structure (20) for two cylinder internal combustion inline common rail diesel engine comprising; Two pairs of side walls (a, a'; b, b') forming lower side of the skirt of a cylinder block, and a bulkhead (c) partitioning the portion between said walls into two equal compartments; said compartments top are opened to receive a crankshaft and a balancershaft; mounting means (6, 7) for crankshaft and balancershaft; said compartments having solid bottom structure with openings for said crankshaft and balancershaft web clearance; means for locating an oil pump on the face of said side wall (a); an oil hole (10) located on said side wall (a) for feeding oil to said oil pump; and an oil passage fluidly connecting said oil hole and an oil strainer located at bottom of said bedplate. La présente invention concerne une structure de plaque de base intégrée innovante (20) pour un moteur diesel à rampe commune en ligne à combustion interne comprenant deux cylindres comprenant : deux paires de parois latérales (a, a' ; b, b') formant le côté inférieur de la jupe d'un bloc-cylindres, et un tablier (c) séparant la partie comprise entre lesdites parois en deux compartiments égaux, la partie supérieure desdits compartiments étant ouverte pour recevoir un vilebrequin et un arbre d'équilibrage de vilebrequin ; un moyen de montage (6, 7) pour le vilebrequin et l'arbre d'équilibrage de vilebrequin, lesdits compartiments présentant une structure inférieure solide présentant des ouvertures pour un dégagement entre ledit vilebrequin et ledit arbre d'équilibrage de vilebrequin ; un moyen de localisation d'une pompe à huile sur le côté de ladite paroi latérale (a) ; un trou d'huile (10) situé sur ladite paroi latérale (a) pour alimenter ladite pompe à huile en huile ; et un passage d'huile reliant de manière fluidique ledit trou d'huile et une crépine située au fond de ladite plaque de base.