THRUST WASHER FOR UNIVERSAL JOINT CROSS

A cross for a universal joint includes a body including an outwardly extending trunnion and a bearing cup mounted on the trunnion. A thrust washer is disposed between the trunnion and the bearing cup. The thrust washer includes an outer edge portion, a spacer portion that extends from the outer edge...

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1. Verfasser: WANG, DAWHORNG, D
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A cross for a universal joint includes a body including an outwardly extending trunnion and a bearing cup mounted on the trunnion. A thrust washer is disposed between the trunnion and the bearing cup. The thrust washer includes an outer edge portion, a spacer portion that extends from the outer edge portion and is curved in cross sectional shape, a spring portion that extends generally radially inwardly from the spacer portion and is shaped generally in the form of a hollow cone, and an inner lip portion that extends inwardly from the spring portion. The thrust washer absorbs thrust loads that occur between an outer end surface of the trunnion and an inner surface of a closed end of the bearing cup and takes up any axial looseness therebetween. L'invention concerne un croisillon pour un joint de cardan comprenant un corps comprenant un tourillon s'étendant vers l'extérieur et une cuvette de roulement montée sur le tourillon. Une rondelle de butée est placée entre le tourillon et la coupelle de roulement. La rondelle de butée comprend une partie bord extérieur, une partie entretoise qui s'étend à partir de la partie bord extérieur et est courbée en section transversale, une partie ressort qui s'étend généralement dans le sens radial vers l'intérieur à partir de la partie entretoise et est formée généralement en forme de cône creux, et une partie lèvre intérieure qui s'étend vers l'intérieur à partir de la partie ressort. La rondelle de butée absorbe des poussées axiales qui ont lieu entre une surface d'extrémité extérieure du tourillon et une surface intérieure d'une extrémité fermée de la coupelle de roulement et prend tout jeu axial entre elles.