ANTISKID DEVICE FOR VEHICULAR TIRE

Provided is an antiskid device, which can keep the traveling characteristics of a vehicle as high as possible and can enhance the durability. This antiskid device comprises an antiskid member including an annular band (11) covering the tread (T1) of a vehicular tire (T), and an elastic ring (14) for fastening the antiskid member in a direction to constrict the antiskid member radially. This antiskid member is constituted of the fabric, which has warps (11a) and wefts (11b) woven to interlace at a right angle with each other. The warps (11a) or the wefts (11b) intersect the circumferential direction of the tire (T). Preferably, the intersection angle is 30 degrees to 45 degrees. The inner circumference length of the band (11) in a free state is preferably set to 106 % or less of the maximum circumference of the tire (T). L'invention concerne un dispositif antidérapage pouvant maintenir les caractéristiques de déplacement d'un véhicule aussi élevées que possible et améliorer sa durabilité. Le dispositif antidérapage comprend un élément antidérapage pourvu d'une bande annulaire (11) recouvrant la bande de roulement (T1) du pneu (T) du véhicule et d'un anneau élastique (14) destiné à serrer l'élément antidérapage dans une direction afin d'étrangler radialement l'élément antidérapage. Ledit élément antidérapage est formé d'un tissu comprenant des chaînes (11a) et des trames (11b) tissées de manière à s'entrelacer à un angle droit. Les chaînes (11a) ou les trames (11b) croisent la direction circonférentielle du pneu (T). L'angle d'intersection varie, de préférence, de 30 à 45 degrés. La longueur de la circonférence interne de la bande (11) à l'état libre représente, de préférence, 106 % ou moins de la circonférence maximale du pneu (T).