MEANS FOR ALIGNING AND PRE-STRESSING COMPONENTS OF A FUEL INJECTOR ASSEMBLY

A fuel injector (1) for an internal combustion engine, the fuel injector (1) being of a type with an open-ended nozzle body (3) adjoining an injector body (21). The interface (57) between the nozzle body (21) and the injector body (21) is flat, to simplify manufacture, and they are aligned relative...

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Hauptverfasser: LAMBERT, MALCOLM, CROSSLEY, STEPHEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A fuel injector (1) for an internal combustion engine, the fuel injector (1) being of a type with an open-ended nozzle body (3) adjoining an injector body (21). The interface (57) between the nozzle body (21) and the injector body (21) is flat, to simplify manufacture, and they are aligned relative to each other using a compression element (10) which is typically a sleeve that extends around them. The compression element (10) also acts to apply a pre-compression to at least one of the bodies (3, 21) to enable the fuel injector to operate at higher fuel pressures than would otherwise be possible. L'invention concerne un injecteur de carburant (1) pour un moteur à combustion interne, l'injecteur de carburant (1) étant d'un type ayant un corps de buse à extrémité ouverte (3) adjacent à un corps d'injecteur (21). L'interface (57) entre le corps de buse (3) et le corps d'injecteur (21) est plate, pour simplifier la fabrication, et ceux-ci sont alignés l'un par rapport à l'autre à l'aide d'un élément de compression (10) qui est typiquement un manchon qui s'étend autour d'eux. L'élément de compression (10) agit également pour appliquer une précompression sur au moins l'un des corps (3, 21) afin de permettre à l'injecteur de carburant de fonctionner à des pressions de carburant plus élevées que celles qui seraient sinon possibles.