MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH CYLINDER DE-ACTIVATION

With reference to Figure 1, the present invention relates to a multi-cylinder internal combustion engine with cylinder de-activation. More specifically, the invention relates to a multi-cylinder engine which has its cylinders (1-6 and 7-12) arranged in a plurality of banks (11, 12) and in which the cylinders in at least one bank (11) can be de-activated whilst the cylinders (12) in one or more of the other banks remain active. A coolant circuit is provided which can supply coolant either in parallel through both banks (11, 12) separately or in series through both banks (11, 12) sequentially. In parallel operation part of the coolant flow from a first bank (12) passes through the second bank (11) and part flows through a heated circuit (18) bank to a pump (13). En référence à la figure 1, la présente invention concerne un moteur à combustion interne polycylindrique à désactivation des cylindres. Plus particulièrement, l'invention concerne un moteur polycylindrique dont les cylindres (1 à 6 et 7 à 12) sont disposés dans une pluralité de bancs (11, 12) et dans lequel les cylindres dans au moins un banc (11) peuvent être désactivés pendant que les cylindres (12) dans un ou plusieurs des autres bancs restent actifs. Un circuit d'agent de refroidissement peut distribuer l'agent de refroidissement en parallèle et séparément à travers les deux bancs (11, 12), ou en série à travers les deux bancs (11, 12) séquentiellement. Pendant le fonctionnement en parallèle, une partie du flux d'agent de refroidissement provenant d'un premier banc (12) traverse le second banc (11) et une partie s'écoule à travers un banc à circuit chauffé (18) jusqu'à une pompe (13).