VEHICLE PANEL
A vehicle panel with a folded-over or wrapped edge is disclosed. The vehicle panel comprises a main body portion. The main body portion includes a first layer and a second layer. The first layer is formed of a substantially rigid material and has a first surface, a second surface and an edge. The se...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | A vehicle panel with a folded-over or wrapped edge is disclosed. The vehicle panel comprises a main body portion. The main body portion includes a first layer and a second layer. The first layer is formed of a substantially rigid material and has a first surface, a second surface and an edge. The second layer is coupled to the second surface of the first layer and formed of a substantially flexible material. The vehicle panel also comprises a flap integrally formed with the main body portion at the edge and comprises at least the second layer. The vehicle panel further comprises a hinge separating the flap from the main body portion, the hinge is defined by at least a portion of the first layer having a reduced thickness. The flap is folded back about the hinge towards the first surface of the first layer to substantially conceal the edge.
La présente invention concerne un panneau de véhicule pourvu d'un bord replié ou enroulé. Le panneau de véhicule comprend une partie de corps principale. La partie de corps principale comprend une première couche et une seconde couche. La première couche est composée d'un matériau sensiblement rigide et présente une première surface, une seconde surface et un bord. La seconde couche est couplée à la seconde surface de la première couche et composée d'un matériau sensiblement flexible. Le panneau de véhicule comprend également un rabat formé d'un seul tenant avec la partie de corps principale au niveau du bord et comprend au moins la seconde couche. Le panneau de véhicule comprend en outre une charnière séparant le rabat de la partie de corps principale, la charnière est définie par au moins une partie de la première couche présentant une épaisseur réduite. Le rabat est replié de part et d'autre de la charnière vers la première surface de la première couche pour dissimuler sensiblement le bord. |
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