LUBRICATION DEVICE FOR FOUR-STROKE ENGINE

A lubrication device for a four-stroke engine includes an oil pan, a crankcase, a gearbox, a rocker-arm chamber and a gas-oil separator. When a piston of the engine moves upward in a cylinder to form a negative pressure in the crankcase, the crankcase sucks the lubrication oil from the oil pan, the rocker-arm chamber and the gas-oil separator. When the piston moves downward to form a positive pressure in the crankcase, the lubrication oil and the exhaust gas in the crankcase are compressed into a gearbox, and then into the rocker-arm chamber and the oil pan. The exhaust gas in the oil pan further enters into the gas-oil separator to separate the lubrication oil from the gas. The separated gas is delivered into the cylinder to be burnt and the separated lubrication oil is sucked into the crankcase at next stroke; thereby completing the lubrication oil circulation of the engine. La présente invention concerne un dispositif de lubrification pour moteur à quatre temps qui comprend un carter d'huile, un carter de moteur, une boîte d'engrenages, une chambre de culbuteur et un séparateur gaz-huile. Lorsqu'un piston du moteur se déplace de manière ascendante dans un cylindre afin de générer une pression négative dans le carter du moteur, le carter du moteur aspire l'huile lubrifiante du carter d'huile, de la chambre du culbuteur et du séparateur gaz-huile. Lorsque le piston du moteur se déplace de manière descendante afin de générer une pression positive dans le carter du moteur, l'huile lubrifiante et le gaz d'échappement présents dans le carter du moteur sont comprimés dans une boîte d'engrenage, puis dans la chambre du culbuteur et le carter d'huile. Le gaz d'échappement présent dans le carter d'huile entre ensuite dans le séparateur gaz-huile afin de séparer l'huile lubrifiante du gaz. Le gaz séparé est acheminé dans le cylindre afin d'être brûlé et l'huile lubrifiante séparée est aspirée dans le carter du moteur lors de la course suivante, ce qui achève ainsi la circulation de l'huile lubrifiante dans le moteur.