REACTION FURNACE USING A HOT AIR BURNING TECHNOLOGY

In a burning air feeding device (9) of alternating heat-exchanging type, the feed of burning air and the discharge of a burned exhaust gas are performed at the speeds of 80 to 200 m/sec. A burner structure (4) is constituted such that a low-calorie fuel gas is preheated with the heat of a precombustion high-calorie fuel gas till the low-calorie fuel gas reaches a mixing starting zone (CA), and such that the precombustion high-calorie fuel gas and the low-calorie fuel gas are burned together in the mixing starting zone (CA). The sum (Q1 + Q2) of an air quantity (Q1) fed from the hot air feeding ports of a plurality of fuel gas burning devices and an air quantity (Q2) of a precombustion air to be mixed with the high-calorie fuel gas in the plural fuel gas burning devices is set to 1.02 to 1.10 times as high as the stoichiometric air quantity (Qs) necessary for the combustion, and the ratio (Q2/(Q1 + Q2)) is set within the range of 0.011 to 0.047. La présente invention concerne un dispositif d'alimentation en air de combustion (9) de type à échange de chaleur alterné, l'alimentation en air de combustion et l'évacuation du gaz d'échappement issu de la combustion étant réalisées à des vitesses comprises entre 80 et 200 m/s. Une structure de brûleur (4) est constituée de telle sorte qu'un gaz combustible faiblement calorifique est préchauffé avec la chaleur d'un gaz combustible de précombustion fortement calorifique jusqu'à ce que le gaz combustible faiblement calorifique atteigne une zone de démarrage du mélange (CA), et de telle sorte que le gaz combustible précombustion fortement calorifique de et le gaz combustible faiblement calorifique soient brûlés ensemble dans la zone de démarrage du mélange (CA). La somme (Q1 + Q2) d'une quantité d'air (Q1) amenée par les ports d'admission d'air chaud d'une pluralité de dispositifs de combustion de gaz combustible et d'une quantité d'air (Q2) d'un air de précombustion à mélanger avec le gaz combustible fortement calorifique dans la pluralité de dispositifs de combustion de gaz combustible est définie comme 1,02 à 1,10 fois plus élevée que la quantité d'air stoehiométrique (Qs) nécessaire pour la combustion, et le rapport (Q2/(Q1 + Q2)) est réglé dans la plage comprise entre 0,011 et 0,047.