ELEVATING SUPPORT VESSEL AND METHODS THEREOF

An Elevating Support Vessel comprising a hull (103) having a hull periphery, wherein the hull periphery has a bow (150), a center section, a transom (142) a bow sloped section between the bow and the center section, an a transom sloped section (145) between the transom and the center section, and the transom is wider, along the vertical axis, than the bow, and the bow and transom are at least half as deep as the center section; at least two rear jack -up legs (133,136,139), movably attached to the hull; at least one front jack-up leg movably attached to the hull; a powered jacking mechanism connected to each of the jack-up legs for elevating and lowering each jack- up leg relative to the hull between elevatrd and lowered positions; at least two rear azimuthing thrusters (124,127) affixed to a lower side of the transom, and at least one front azimuthing (130) thruster affixed to a lower side of the bow. L'invention concerne un navire qui représente un perfectionnement par rapport aux plates-formes de forage auto-élévatrices et aux bateaux équipés de système de levage déjà divulgués. Le navire a au moins trois propulseurs et est autopropulsé. Le navire a de plus un support de grue surélevé et creux sur lequel une grue peut être montée. Le support de grue est, de préférence, fixé à des rails, qui permettent à la grue de coulisser le long du ponton du navire. La caractéristique de surélévation et de creux du support de grue permet le stockage de matériel et de choses sous le support de grue sans gêner le mouvement de la grue le long des rails. Facultativement, le navire a en outre un ensemble d'extension sur la partie supérieure duquel peut être déployé un ensemble d'appareil de reconditionnement. La grue peut être utilisée pour assembler l'ensemble d'extension et aider ainsi à la construction, la réparation et la démolition de plates-formes et de puits de pétrole et de gaz en mer.