TYRE WITH PROJECTION DIVERSION DEVICE

The invention relates to a tyre (1) having a tread (2) with flanges (3) extending axially and radially towards the inside of the tread, the tread having a rolling surface (21) to be in contact with the ground during rolling and side faces axially extending on either side of the tread, wherein the ty...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: D'HARCOURT, JEAN-MARC, SONILHAC, FABIEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a tyre (1) having a tread (2) with flanges (3) extending axially and radially towards the inside of the tread, the tread having a rolling surface (21) to be in contact with the ground during rolling and side faces axially extending on either side of the tread, wherein the tyre further includes on one flange thereof and in the vicinity of the tread a circumferential rib (4) for modifying the height of water projections in the transverse direction (corresponding to a direction parallel to the tyre rotation axis) in the case of rolling on wet ground. The circumferential rib (4) includes a device (5) for diverting the flow of water projections in case of rolling on a water-covered ground, wherein said device (5) is formed by a plurality of protrusions (51) protruding on said circumferential rib (4) and arranged in a direction oblique relative to the transverse direction. The circumferential rib (4) further includes a plurality of studs (6) for reducing the flow force when rolling on a water-covered ground, said studs (6) being provided between the protrusions of the diversion device (5). Pneu (1) ayant une bande de roulement (2), des flancs (3) prolongeant axialement et radialement vers l'intérieur la bande de roulement, la bande de roulement ayant une face de roulement (21) destinée à être en contact avec le sol pendant le roulage et des faces latérales axialement de part et d'autre de la bande, ce pneu ayant, en outre, sur au moins l'un des flancs et au voisinage de la bande de roulement, une nervure circonférentielle (4) destinée à modifier la hauteur des projections d'eau dans la direction transversale (correspondant à une direction parallèle à l'axe de rotation du pneu) dans le cas d'un roulage sur sol mouillé. La nervure circonférentielle (4) comprend un dispositif déviateur (5) du flux des projections d'eau dans le cas d'un roulage du pneu sur sol revêtu d'eau, ce dispositif déviateur (5) étant formé d'une pluralité de protubérances (51) faisant saillie sur la nervure circonférentielle (4) et étant arrangées dans une direction oblique par rapport à la direction transversale. La nervure circonférentielle (4) comprend en outre une pluralité de plots (6) pour diminuer la puissance du flux lors d'un roulage sur sol revêtu d eau, ces plots (6) étant disposés entre les protubérances du dispositif déviateur (5).