TUBULAR SOLID OXIDE FUEL CELL WITH A METAL SUPPORT, A TUBULAR METAL POROUS SUPPORT LAYER AND METHODS FOR THE PRODUCTION THEREOF

The invention relates to high-temperature fuel cells, in particular to tubular solid oxide fuel cells with a metal support. The inventive fuel cell comprises a tubular metallic porous support layer and a tubular packet consisting of functional layers brought into a concentric boundary contact with said support layer. The support layer consists of at least two layers made of metal powders or alloys thereof. The functional layer packet also comprises a protective layer and the functional layers are arranged in the following sequence: an anode layer, a gas-tight electrolyte layer, a protective layer and a cathode layer. The support layer can consist of at least two layers made of metal powders or alloys thereof. The inventive method for producing said fuel cell consists in producing at least one two-layer support layer made of metal powders or alloys thereof, in coating the support layer with an anode layer made of nickel-zirconium dioxide cermet stabilised with yttrium oxide, in coating said electrolyte layer with a GDC protective layer and in coating the protective layer with the solid solution cathode layer. L'invention concerne des piles à combustible haute température et notamment des piles à combustible tubulaires à oxydes solides avec un support métallique. La pile à combustible comprend une couche de support tubulaire métallique poreuse, un paquet tubulaire constitué de couches fonctionnelles en contact concentrique à la frontière avec la couche de support. Ladite couche de support comporte au moins deux couches constituées d'une poudre ou d'alliages de métaux, et le paquet de couches fonctionnelles comprend en outre une couche de protection, et les couches fonctionnelles sont ménagées dans l'ordre suivant : couche anodique, couche d'électrolyte étanche au gaz, couche de protection et couche cathodique. La couche de support peut comporter au moins deux couches constituées d'une poudre ou d'alliages de métaux. Le procédé de fabrication de la pile à combustible comprend ce qui suit : fabriquer la couche de support avec au moins deux couches constituées d'une poudre ou d'alliages de métaux, recouvrir la couche de support avec une couche anodique d'un cermet nickel dioxyde de zircone stabilisé par l'oxyde d'yttrium, recouvrir la couche anodique avec une couche d'électrolyte étanche aux gaz dioxyde de zircone stabilisé par l'oxyde d'yttrium, recouvrir la couche d'électrolyte par une couche de protection GDC, et recouvrir la couche de protection avec une co