PEDESTRIAN SAFE AUTOMOTIVE HOOD HAVING REINFORCING FOAM

The present invention provides a thin vehicle closure panel design that substantially reduces a thickness (panel gauge plus the perpendicular distance or depth between the panels) of a vehicle hood (5) and the impact effect on the head of a pedestrian struck by a motor vehicle. In one embodiment, the vehicle hood (5) includes a hood shell (15) including an outer panel (25) and an inner panel (20); a unitary foam core (100) positioned between and bonded to the outer (25) and/or the inner panel (20) of the hood shell (15); and at least one recess (10) that corresponds to an underhood component (42). In another aspect of the invention, a vehicle hood (5) is provided in which a latch attachment member (60) and/or hinge members (70) are attached to inner surface (50) of the inner panel (20) of the hood shell (15). L'invention concerne une conception de panneau de fermeture de véhicule mince qui réduit sensiblement une épaisseur (jauge de panneau plus distance perpendiculaire ou profondeur entre les panneaux) d'un capot de véhicule (5) et l'effet d'un impact sur la tête d'un piéton heurté par un véhicule motorisé. Dans un mode de réalisation, le capot de véhicule (5) comprend une coque de capot (15) comprenant un panneau externe (25) et un panneau interne (20) ; un noyau en mousse unitaire (100) positionné entre le panneau externe (25) et/ou le panneau interne (20) de la coque de capot (15) et lié à ceux-ci, et au moins un évidement (10) qui correspond à un composant situé sous le capot (42). Dans un autre aspect de l'invention, un capot de véhicule (5) est proposé dans lequel un élément de fixation à verrou (60) et/ou des éléments de charnière (70) sont fixés à la surface interne (50) du panneau interne (20) de la coque de capot (15).