CMC AIRFOIL WITH THIN TRAILING EDGE

An airfoil (10) as may be used in a gas turbine engine includes a ceramic matrix composite (CMC) element (12) that extends to define a leading edge portion (14) and chord portion (16) of the airfoil, and a separately formed but conjoined trailing edge element (18) that defines a desirably thin trailing edge of the airfoil without the need for using an excessively small bend radius for reinforcing fibers in the CMC element. The trailing edge element may include a plurality of interlock elements (26) that extend through the trailing edge attachment wall (22) of the CMC element and provide mechanical attachment there between. Alternatively, the trailing edge element may be adhesively bonded or sinter bonded to the CMC element. A cooling air insert (60) may be disposed within a cooling air cavity (64) of the CMC element and may include cooling tubes (66) that extend into the trailing edge element to deliver cooling air there through. L'invention concerne un profil aérodynamique (10) tel que ceux pouvant être utilisés dans une turbine à gaz, comprenant un élément (12) en composite à matrice céramique (CMC) qui s'étend de manière à définir une partie de bord d'attaque (14) et une partie de corde (16) du profil aérodynamique, et un élément de bord de fuite (18) formé séparément mais assemblé qui définit un bord de fuite mince souhaité du profil aérodynamique sans nécessiter l'utilisation d'un rayon de courbure excessivement petit pour renforcer les fibres dans l'élément CMC. L'élément de bord de fuite peut comprendre une pluralité d'éléments d'enclenchement (26) qui s'étendent à travers la paroi de fixation du bord de fuite (22) de l'élément CMC et fournissent une fixation mécanique intermédiaire. En variante, l'élément de bord de fuite peut être lié de manière adhésive ou lié par frittage à l'élément CMC. Un insert d'air de refroidissement (60) peut être disposé dans une cavité d'air de refroidissement (64) de l'élément CMC et peut comprendre des tubes de refroidissement (66) qui s'étendent dans l'élément de bord de fuite pour libérer de l'air de refroidissement à travers celui-ci.