FLUID FRICTION CLUTCH, FOR EXAMPLE FOR VEHICLE APPLICATIONS

Die Erfindung betrifft eine Flüssigkeitsreibungskupplung, beispielsweise für Fahrzeuganwendungen, mit einem wälzgelagerten und drehangetriebenen Primärteil (1), einem antreibbaren Sekundärteil (2) sowie mit Mitteln zur Regelung der Drehmomentübertragung vom Primärteil (1) auf das Sekundärteil (2), wobei das Primärteil (1) durch wenigstens eine axialfest und drehfest mit einer Eingangswelle (1a) verbundene Antriebsscheibe (1b) gebildet ist, wobei das Sekundärteil (2) ein Gehäuse (2a, 2b) bildet, welches einen mit einem viskosen 10 Fluid gefüllten Arbeitsraum (3) aufweist, in dem die Antriebsscheibe (1b) derart drehbar angeordnet ist, dass mittels des Fluids ein Drehmoment vom Primärteil (1) auf das Sekundärteil (2) übertragbar ist, und wobei das Gehäuse (2a, 2b) des antreibbaren Sekundärteils (2) mittels zumindest eines Wälzlagers auf der Eingangswelle (1a) drehbar abgestützt ist. Eine erhöhte Lagerlebensdauer wird dadurch erzielt, dass die Wälzkörper (16) des zumindest einen Wälzlagers (6´, 14´) des Sekundärteils (2) erfindungsge- mäß als Kugelrollen mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten sowie parallel zueinander angeordneten Seitenflächen (17a, 17b) 20 ausgebildet sind. The invention relates to a fluid friction clutch, for example for vehicle applications, comprising a rotationally driven primary part (1) fitted with rolling bearings, a drivable secondary part (2), and means for controlling the torque transmission from the primary part (1) to the secondary part (2), wherein the primary part (1) is formed by at least one driving disk (1b), which is connected to an input shaft (1a) in an axially and rotationally fixed manner, wherein the secondary part (2) forms a housing (2a, 2b), which comprises a working chamber (3) filled with a viscous fluid, the driving disk (1b) being rotatably disposed in the chamber such that by means of the fluid torque can be transmitted from the primary part (1) to the secondary part (2), and wherein the housing (2a, 2b) of the drivable secondary part (2) is rotatably supported on the input shaft (1a) by means of at least one rolling bearing. Increased bearing service life is achieved according to the invention in that the rolling bodies (16) of the at least one rolling bearing (6', 14') of the secondary part (2) are configured as ball rollers having two side surfaces (17a, 17b) each, which are symmetrically flattened from a basic ball shape and disposed parallel to each other. L'invention concerne u