SPRING LOADED FUEL CELL ASSEMBLY WITH INJECTION MOLDED FRAME AND PINS

A spring loaded direct oxidation fuel cell assembly reduces the effects of pre- compression relaxation. A near flat spring and a distribution plate form a spring as- sembly that is disposed between a membrane electrode assembly and one of the current collectors in the fuel cell. The components are a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CARLSTROM, CHARLES, M, HIRSCH, ROBERT, S, FANNON, MEGAN, A, MINAS, CONSTANTINOS, VENKATASWAMY, SAMPATH, MARVIN, RUSS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A spring loaded direct oxidation fuel cell assembly reduces the effects of pre- compression relaxation. A near flat spring and a distribution plate form a spring as- sembly that is disposed between a membrane electrode assembly and one of the current collectors in the fuel cell. The components are assembled into a fuel cell assembly and are precompressed, and a spring yielding process is performed. While precompression is being applied, a set of pins and a plastic frame are insert molded around the fuel cell assembly to hold the components in place. Subsequently, as the precompression re- laxes, the spring assembly forces act to maintain an evenly distributed compression on the MEA, thereby compensating for the loss of precompression. A related method of manufacturing a fuel cell assembly is provided. La présente invention concerne un ensemble à ressort de pile à combustible à oxydation directe qui réduit les effets d'une relaxation à pré-compression. Un ressort presque plat et une plaque de distribution forment un ensemble à ressort qui est placé entre un ensemble d'électrodes à membrane et un des collecteurs de courant de la pile à combustible. Les composants sont assemblés dans un ensemble de piles à combustible et sont précomprimés, et un procédé de rendement de ressort est effectué. En même temps que la compression préliminaire est appliquée, un jeu de tiges et un cadre plastique sont des inserts moulus autour de l'ensemble de piles à combustible pour maintenir les composants en place. Par conséquent, au fur et à mesure que la compression préliminaire se relâche, les forces de l'ensemble à ressort agissent pour maintenir une compression également distribuée sur le MEA, ce qui compense la perte de compression préliminaire. Un procédé de fabrication associé d'ensemble de piles à combustible est proposé.