REINFORCED HYBRID STRUCTURES AND METHODS THEREOF

The present invention discloses a method for producing an aircraft wing hybrid structure comprising the steps of producing a machined metallic bottom skin by either (i) pre-machining, (ii) preforming or (iii) combinations thereof, finishing the machined metallic bottom skin, providing a finished machined metallic bottom skin that serves as a lay-up mold, placing a plurality of core straps on top of the finished machined metallic bottom skin, arranging a skin that is selected from the group consisting of a monolithic skin, a fiber metal laminate skin and a non-reinforced metallic laminate skin on top of the plurality of cores strap to form a module, and curing the module, wherein the finished machined metallic bottom skin is the load carrying element in the aircraft wing hybrid structure. In another embodiment, the present invention discloses a method for producing an aircraft wing hybrid structure comprising the steps of providing a lay-up mold, placing a first skin that is selected from the group consisting of a monolithic skin, a fiber metal laminate skin and a non- reinforced metallic laminate skin on a lay-up mold, placing a plurality of core straps on top of the skin, arranging a second skin that is selected from the group consisting of a monolithic skin, a fiber metal laminate skin and a non-reinforced metallic laminate skin on top of the plurality of cores strap to form a module, and curing the module. La présente invention concerne un procédé de production d'une structure hybride d'aile d'aéronef comprenant les étapes suivantes : la production d'une peau inférieure métallique usinée soit (i) par usinage préalable, (ii) par préformage soit (iii) par des combinaisons des deux, la finition de la peau inférieure métallique usinée, la réalisation d'une peau inférieure métallique usinée finie qui sert de moule de superposition de couches, le placement d'une pluralité d'armatures d'âme au-dessus de la peau inférieure métallique usinée finie, la disposition d'une peau choisie parmi le groupe constituée d'une peau monolithique, d'une peau stratifiée à renfort de fibres métalliques et d'une peau stratifiée métallique non renforcée au-dessus de la pluralité d'armatures d'âme pour former un module, et la cuisson du module, la peau inférieure métallique usinée finie constituant l'élément porteur de charge dans la structure hybride d'aile d'aéronef. Selon un autre mode de réalisation, la présente invention concerne un procédé de production d'une structure hybrid