MONITORING AND CONTROL OF FUEL CELL PURGE TO EMIT NON-FLAMMABLE EXHAUST STREAMS

Systems and methods for monitoring and/or controlling fuel cell exhaust to provide a non-flammable exhaust stream. In some embodiments, operation of the fuel cell system is regulated to provide an exhaust stream that has a maximum flammability that is less than a predetermined fractional threshold o...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: LAVEN, ARNE, MENARD, ALAN, RENN, CURTISS, SUCKOW, DOUGLAS, B
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Systems and methods for monitoring and/or controlling fuel cell exhaust to provide a non-flammable exhaust stream. In some embodiments, operation of the fuel cell system is regulated to provide an exhaust stream that has a maximum flammability that is less than a predetermined fractional threshold of the lower flammability limit for the gases contained therein. In some embodiments, the systems and methods utilize the current produced by the fuel cell, or fuel cell stack, to monitor and/or regulate the flammability of the fuel cell exhaust stream. In some embodiments, the fuel cell system includes one or more controllers that are adapted to monitor the flammability of the exhaust stream from the fuel cell stack and/or to regulate the operation of the fuel cell system responsive thereto. In some embodiments, the operation and/or duty cycle of at least an anode purge valve is regulated or controlled responsive to the measured current. L'invention concerne des systèmes et des procédés pour surveiller et/ou contrôler l'échappement d'une pile à combustible afin d'obtenir un flux d'échappement ininflammable. Dans certains modes de réalisation, le fonctionnement du système de pile à combustible est régulé pour obtenir un flux d'échappement dont l'inflammabilité maximale est inférieure à un seuil fractionné prédéterminé de la limite d'inflammabilité inférieure pour les gaz contenus dans le système. Dans d'autres modes de réalisation, les systèmes et procédés font appel au courant produit par la pile à combustible ou par l'empilement de la pile à combustible afin de surveiller et/ou réguler l'inflammabilité du flux d'échappement de la pile à combustible. Dans encore d'autres modes de réalisation, le système de pile à combustible comprend un ou plusieurs contrôleurs conçus pour surveiller l'inflammabilité du flux d'échappement de l'empilement de pile à combustible et/ou pour réguler le fonctionnement du système de pile à combustible en conséquence. Enfin, dans certains modes de réalisation, le fonctionnement et/ou le cycle d'utilisation d'au moins une vanne de purge d'anode est régulé ou contrôlé en fonction du courant mesuré.