COMPOSITE DRAIN PLUG

A composite drain plug for an automobile engine. The drain plug is made up of a hollow metal sleeve that is flanged at one end and closed at the other end. There is a core portion filling the hollow sleeve and having a head portion and a stub flange adjacent the flanged end of the sleeve. A circumfe...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DENTON, DENNIS NELSON, SOCHACKI, THOMAS
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLIDMATERIALS OR FLUIDS MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROMSOLID MATERIALS OR FLUIDS MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATICTABLES OR JIGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A composite drain plug for an automobile engine. The drain plug is made up of a hollow metal sleeve that is flanged at one end and closed at the other end. There is a core portion filling the hollow sleeve and having a head portion and a stub flange adjacent the flanged end of the sleeve. A circumferential sealing bead is bonded to the stub flange. The core portion is a glass-filled polymer and the sealing bead is made from a material which includes a cross-linked elastomer dispersed in a thermoplastic carrier. L'invention concerne un bouchon de vidange composite pour un moteur d'automobile. Le bouchon de vidange de l'invention est constitué d'un manchon métallique creux qui présente une extrémité à bride et une extrémité fermée. Une partie centrale remplit le manchon creux et comprend une partie tête et un bout de bride adjacent à l'extrémité à bride du manchon. Une bille d'étanchéité circonférentielle est liée au bout de la bride. La partie centrale est composée d'un polymère rempli de verre et la bille d'étanchéité est composée d'un matériau qui comprend un élastomère réticulé dispersé dans un support thermoplastique.