SWITCH FOR VEHICLE

A switch for a vehicle in which an impact absorbing function can be made to act certainly upon collision of a vehicle or the like with a simple arrangement. The switch (1) for a vehicle provided on the panel (100) for a vehicle comprises a switch element (10), a base (20), a holder (40) covering the base (20) and the switch element (10) and operating integrally with the switch element (10), and an operation knob (50) supported by the holder (40) and operating integrally with the holder (40). The holder (40) has an inside portion (41) coupled with the switch element (10) and abutting against the base (20), an outside portion (42) provided on the periphery of the inside portion (41) and coupled with the operation knob (50), and a breaking portion (43) coupling the inside portion (41) with the outside portion (42). The breaking portion (43) has such a shape as being broken by a shearing force acting between a part of the inside portion (41) abutting against the base (20) and the outside portion (42) of the holder (40) when a press load of a predetermined level or above is applied to the operation knob (50). L'invention concerne un commutateur pour véhicule dans lequel une fonction d'absorption de choc peut être amenée à agir de manière certaine lors d'une collision avec un véhicule ou autre objet similaire, avec un dispositif simple. Le commutateur (1) pour véhicule fourni sur le panneau (100) du véhicule se compose d'un élément de commutateur (10), d'une base (20), d'un dispositif de support (40) recouvrant la base (20), de l'élément de commutateur (10) fonctionnant d'un seul tenant avec l'élément de commutateur (10), d'un bouton de commande (50) retenu par le support (40) et fonctionnant d'un seul tenant avec le support (40). Le support (40) se compose d'une partie interne (41) couplée à l'élément de commutateur (10) et venant en butée contre la base (20), d'une partie externe (42) disposée à la périphérie de la partie interne (41) et couplée au bouton e commande (50), et d'une partie de rupture (43) couplant la partie interne (41) à la partie externe (42). La partie de rupture (43) a une forme telle qu'elle est cassée par une force de cisaillement agissant entre une partie de la partie interne (41) venant en butée contre la base (20) et la partie externe (42) du support (40) lorsqu'une charge de pression d'un niveau prédéterminé ou supérieur est appliquée sur le bouton de commande (50).