SPRING, ASSEMBLY OF SPRINGS, ASSEMBLY OF A SPRING AND A DAMPER, AS WELL AS A VEHICLE COMPRISING A SPRING

Spring comprising a first part (1) and a second part (2) moveable relative to each other, the first part being provided with at least one permanent magnet (4,4'), the second part being provided with at least one tooth (5,SM of a soft magnetic material which faces the at least one permanent magn...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: VANDENPUT, ANDRE JEAN ADOLF, VAN LEEUWEN, BERNIE G, ENCICA, LAURENTIU, LOMONOVA, ELENA ANDREEVNA, PAULIDES, JOHANNES JACOBUS HUBERTUS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:Spring comprising a first part (1) and a second part (2) moveable relative to each other, the first part being provided with at least one permanent magnet (4,4'), the second part being provided with at least one tooth (5,SM of a soft magnetic material which faces the at least one permanent magnet, whereby the total area of the facing surface varies as the first part moves relative to the second part, the first and/or the second part also being provided with at least one set of electrically conductive windings (7) which are connected to an electric power supply (8) in order to create a magnetic field for influencing the force-displacement characteristic of the spring. Also disclosed is an assembly of such a spring with a conventional spring and/or a damper, as well as a vehicle provided with such a spring. L'invention concerne un ressort comprenant une première partie (1) et une seconde partie (2), mobiles l'une par rapport à l'autre, la première partie étant munie d'au moins un aimant permanent (4,4'), la seconde partie étant munie d'au moins une dent (5,SM) d'un matériau magnétique doux, laquelle est située en face d'au moins un aimant permanent, auquel cas l'aire totale de la surface opposée varie lorsque la première partie bouge par rapport à la seconde partie, la première et/ou la seconde partie étant également munies d'au moins un ensemble d'enroulements électriquement conducteurs (7), lesquels sont reliés à un bloc d'alimentation électrique (8) afin de créer un champ magnétique destiné à influencer la caractéristique de force-déplacement du ressort. L'invention concerne également un assemblage d'un tel ressort avec un ressort conventionnel et/ou un amortisseur, ainsi qu'un véhicule muni d'un tel ressort.