AIRBAG FOR A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft einen Gassack für ein Kraftfahrzeug mit einem Strömungsdurchlass (1) , über den zwei Druckkammern (4, 5) miteinander verbunden sind, wobei ein Strömungsmedium, insbesondere Gas, von einer Druckkammer (4) durch den Strömungsdurchlass in die andere Druckkammer (5) in eine Durchlassrichtung fließt. Um die Eignung des Gassacks beispielsweise für Seitenaufprallbelastungen zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass der Strömungsdurchlass (1) eine Rückstromsicherung (10) umfasst, die das Strömen des Strömungsmediums in Durchlassrichtung erlaubt, während das Strömen des Strömungsmediums in eine der Durchlassrichtung entgegengesetzte Sperrrichtung weitgehend unterbunden ist. The invention relates to an airbag for a motor vehicle having a flow passage (1) by means of which two pressure chambers (4, 5) are connected to one another, in which a flow medium, in particular gas, flows from one pressure chamber (4) through the flow passage into the other pressure chamber (5) in a through-flow direction. In order to increase the suitability of the airbag for, for example, lateral impact loads, it is proposed that the flow passage (1) comprise a backflow preventer (10) which permits the flow medium to flow in the through-flow direction while the flow of the flow medium in a blocked direction which is opposed to the through-flow direction is largely prevented. L'invention concerne un airbag pour véhicules automobiles, qui présente un passage d'écoulement (1) par lequel deux chambres sous pression (4, 5) sont reliées l'une à l'autre, un fluide d'écoulement et en particulier un gaz s'écoulant d'une chambre sous pression (4) jusque dans l'autre chambre sous pression (5) dans une direction de passage en traversant le passage d'écoulement. Pour augmenter la fiabilité de l'airbag par exemple dans le cas de sollicitations exercées par des chocs latéraux, l'invention propose que le passage d'écoulement (1) comprenne une protection anti-retour (10) qui permet l'écoulement du fluide d'écoulement dans la direction de passage tout en empêchant largement l'écoulement du fluide d'écoulement dans une direction de blocage opposée à la direction de passage.