TOY AIRCRAFT

A toy aircraft that has concentric, counter-rotating upper and lower rotors. Each rotor is rotated by a corresponding drive shaft. The shafts are arranged concentrically with one another. A plane of reference is defined as a plane perpendicular to the shafts. Each rotor includes first and second pai...

Ausführliche Beschreibung

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1. Verfasser: DOHERTY, GREG
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A toy aircraft that has concentric, counter-rotating upper and lower rotors. Each rotor is rotated by a corresponding drive shaft. The shafts are arranged concentrically with one another. A plane of reference is defined as a plane perpendicular to the shafts. Each rotor includes first and second pairs of rotor blades. Each rotor blade of the first pair has a proximal end with a first pitch being fixed with respect to the plane of reference, and a distal end with a second pitch being fixed with respect to a plane of rotation, the plane of rotation being defined by a path of travel of the distal end during rotation. Each rotor blade of the second pair has a proximal end with a first pitch being adjustable with respect to the plane of reference, and a distal end with a second pitch being adjustable with respect to the plane of reference. L'invention concerne un avion jouet ayant un rotor supérieur et un rotor inférieur qui sont concentriques et contrarotatifs. Chaque rotor est mis en rotation par un arbre d'entraînement correspondant. Les arbres sont arrangés de manière concentrique l'un par rapport à l'autre. Un plan de référence est défini comme étant un plan perpendiculaire aux arbres. Chaque rotor comprend une première paire et une deuxième paire de pales de rotor. Chaque pale de rotor de la première paire a une extrémité proximale d'un premier pas qui est fixe par rapport au plan de référence, et une extrémité distale d'un deuxième pas qui est fixe par rapport à un plan de rotation, le plan de rotation étant défini par une trajectoire de déplacement de l'extrémité distale en cours de rotation. Chaque pale de rotor de la deuxième paire a une extrémité proximale d'un premier pas que l'on peut ajuster par rapport au plan de référence, et une extrémité distale d'un deuxième pas que l'on peut ajuster par rapport au plan de référence.