CARGO CONTAINER FOR TRANSPORTING TEMPERATURE SENSITIVE ITEMS

A cargo container includes an outer aluminum housing having side, rear, bottom and top walls and a front opening with a pair of hinged doors. The housing receives a molded box-shaped composite outer shell which receives a molded box-shaped composite inner shell defining a cargo chamber. Corresponding walls of the inner and outer shells and the doors confine insulation cassettes each including vacuum insulation panels forming layers separated by a foam sheet and covered by corrugated plastic sheets, all wrapped with plastic film. Air is circulated within the chamber through a refrigeration evaporator and electrical heating elements, and a rear portion of the housing encloses a refrigeration compressor, storage batteries and a control system which senses the temperature within the chamber to operate the compressor and heating element from the batteries or an external power source to maintain substantially constant preselected temperatures within the chamber. L'invention concerne un conteneur de fret comprenant un boîtier extérieur en aluminium, qui présente des parois latérales, une paroi arrière, une paroi de fond et une paroi supérieure, ainsi qu'une ouverture frontale avec une paire de portes articulées. Le boîtier loge une coque extérieure composite moulée, en forme de boîte, qui contient une coque intérieure composite moulée, en forme de boîte, définissant un compartiment de fret. Des parois correspondantes de la coque intérieure et de la coque extérieure et les portes confinent des cassettes isolantes, qui comprennent dans chaque cas des panneaux isolants sous vide formant des couches, qui sont séparées par une feuille de mousse et recouvertes par des feuilles plastiques ondulées, qui sont toutes entourées de film plastique. De l'air circule dans le compartiment par le biais d'un évaporateur de réfrigération et d'éléments chauffants électriques. Une section arrière du boîtier renferme un compresseur de réfrigération, des batteries d'accumulation et un système de commande, qui détecte la température régnant dans le compartiment afin d'actionner le compresseur et l'élément chauffant, à partir de batteries ou d'une source d'énergie extérieure, de sorte à maintenir les températures présélectionnées sensiblement constantes à l'intérieur du compartiment.