SYNCHRONISING DEVICE FOR A GEARBOX

Die Erfindung betrifft eine Synchronisiereinrichtung (1) für ein Schaltgetriebe mit einem Synchronkörper (2) und zumindest einem Kupplungskörper (4), welcher über zumindest einen Synchronring (5, 6, 7) miteinander verbindbar sind, wobei der Synchronkörper (2) eine Kanalanordnung (12) aufweist. Um die Kühlung und Schmierung der Synchronringe zu verbessern, ist vorgesehen, dass die Kanalordnung (12) zumindest einen vorzugsweise etwa radialen ersten Kanal (13) aufweist, von welchem zumindest ein Zweigkanal (14a, 14b) zu zumindest einem ersten Raum im Bereich einer dem Kupplungskörper (4) abgewandten Stirnseite (5a, 6a, 7a) zumindest eines Synchronringes (5, 6, 7) führt. The invention relates to a synchronising device (1) for a gearbox with a synchroniser body (2) and at least one coupling body (4), which may be connected together by means of at least one synchroniser ring (5, 6, 7), said synchroniser body (2) comprising a channel arrangement (12). According to the invention, the cooling and lubrication of the synchronizer ring may be improved, whereby the channel arrangement (12) comprises at least one preferably approximately radial channel (13) from which at least one branch channel (14a, 14b) leads to at least one first chamber in the region of a front face (5a, 6a, 7a) of at least one synchroniser ring (5, 6, 7), facing away from the coupling body (4). Dispositif de synchronisation (1) pour une boîte de vitesses, qui comporte un corps de synchronisation (2) et au moins un corps d'accouplement (4) pouvant être couplés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'au moins une bague de synchronisation (5, 6, 7), le corps de synchronisation (2) comportant un système (12) de canaux. Selon la présente invention, pour améliorer le refroidissement et la lubrification des bagues de synchronisation, le système (12) de canaux comporte au moins un premier canal (13), de préférence pratiquement radial, à partir duquel au moins un canal de ramification (14a, 14b) conduit vers au moins un premier espace situé dans la zone d'une face avant (5a, 6a, 7a), opposée au corps d'accouplement (4), d'au moins une bague de synchronisation (5, 6, 7).