BUMPER ASSEMBLY WITH ENERGY ABSORBER

A bumper system (20) for an automobile vehicle includes, in an exemplary embodiment, a beam (24) configured to attach to the vehicule, and an energy absorber (22) coupled to the beam. The energy absorber is tunable for meeting predetermined criteria for both low speed and pedestrian impacts and includes a frame portion (50) and a body (58) including a plurality of tunable crush lobes (60) extending from the frame portion. Each crush lobe (60) is longitudinally spaced apart from an adjacent crush lobe and at least one crush lobe includes a first transverse wall (62), a second transverse wall (64) spaced apart from the first transverse wall, a third transverse wall (78) spaced apart from the second transverse wall, and a front wall coupled to the first and second transverse walls. The first, second and third transverse walls extend from the frame portion and the second transverse wall is located between the first and third transverse walls. L'invention concerne un système de pare-chocs pour un véhicule automobile, lequel comprend, dans un mode de réalisation donné à titre d'exemple, une barre conçue pour être fixée au véhicule et un absorbeur d'énergie couplé à cette barre. L'absorbeur d'énergie est réglable pour satisfaire des critères prédéterminés pour des impacts à la fois à faible vitesse et avec des piétons et comprend un partie cadre et un corps comprenant plusieurs lobes d'écrasement réglables s'étendant à partir de la partie cadre. Chaque lobe d'écrasement est espacé longitudinalement d'un lobe d'écrasement adjacent, et au moins un lobe d'écrasement comprend une première paroi transversale, une deuxième paroi transversale espacée de la première paroi transversale, une troisième paroi transversale espacée de la deuxième paroi transversale et une paroi frontale couplée aux première et deuxième parois transversales. Les première, deuxième, et troisième parois transversales s'étendent de la partie cadre et la deuxième paroi transversale est située entre la première paroi transversale et la troisième paroi transversale.