FIFTH WHEEL SENSOR ASSEMBLY

An electronic system that monitors a trailer hitch assembly having a plate hitch with a throat for receiving a kingpin of a trailer and a locking mechanism for locking the kingpin within the throat. The electronic system determines whether the trailer hitch assemblies is properly coupled to the trai...

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Hauptverfasser: PICKHARD, MARK, C, SCHUTT, RANDY, L
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:An electronic system that monitors a trailer hitch assembly having a plate hitch with a throat for receiving a kingpin of a trailer and a locking mechanism for locking the kingpin within the throat. The electronic system determines whether the trailer hitch assemblies is properly coupled to the trailer, and comprises a first magnet creating a first magnetic flux, and a first Hall-effect sensor for sensing the position of the kingpin of the trailer relative to the throat of the hitch plate by measuring the first magnetic flux. The system further comprises a control circuit operably coupled with the first Hall-effect sensor in determining whether the first magnetic flux indicates a proper location of the kingpin of the trailer relative to the throat of the hitch plate. The electronic system discriminates between the kingpin and foreign materials, thereby assuring proper locking of the locking mechanism. La présente invention concerne un système électronique qui surveille un chevalet d'arrimage comportant une plaque d'attelage dotée d'une gorge conçue pour recevoir une cheville d'attelage d'une remorque et un mécanisme de verrouillage permettant de verrouiller la cheville d'attelage à l'intérieur de la gorge. Le système électronique détermine si le chevalet d'arrimage est correctement couplé à la remorque, et comprend un premier aimant créant un premier flux magnétique, et un premier capteur à effet Hall conçu pour détecter la position de la cheville d'attelage de la remorque par rapport à la gorge de la plaque d'attelage au moyen de la mesure du premier flux magnétique. Ce système comprend par ailleurs un circuit de commande couplé fonctionnellement au premier capteur à effet Hall pour déterminer si le premier flux magnétique indique un emplacement correct de la cheville d'attelage de la remorque par rapport à la gorge de la plaque d'attelage. Le système électronique de l'invention établit une différence entre la cheville d'attelage et des éléments étrangers, ceci permettant d'assurer un verrouillage correct du mécanisme de verrouillage.