ROTOR-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einem um eine mittlere Achse in einem Gehäuse drehbar gelagerten Rotor, in dem in derselben Ebene Zylinder angeordnet sind, in denen Kolben einliegen, deren inneres Ende an einer exzentrisch angeordneten Achse angelenkt sind, wobei die Zylinder jewe...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: PELOV, IVAYLO, SACHARIEV
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einem um eine mittlere Achse in einem Gehäuse drehbar gelagerten Rotor, in dem in derselben Ebene Zylinder angeordnet sind, in denen Kolben einliegen, deren inneres Ende an einer exzentrisch angeordneten Achse angelenkt sind, wobei die Zylinder jeweils mit ihren äußeren Enden drehbar im äußeren Rand des Rotors gelagert sind, wobei die Zylinder im Außenmantel des Rotors münden, wobei im Gehäuse mindestens eine Verbrennungskammer angeordnet ist, deren inneres Ende in der inneren Gehäusewand mündet, die den Außenmantel des Rotors umgibt, und wobei die Verbrennungskammer in einem Winkel von 45 bis 90 Grad insbesondere von 70 bis 85 Grad zum Radius des Rotors angeordnet ist. The invention relates to an internal combustion engine comprising a rotor which is mounted in such a way that it can be rotated about a central axis in a housing, and in which cylinders are arranged in the same plane, pistons being introduced into said cylinders, the inner end of said pistons being connected to an eccentrically arranged axis in an articulated manner. The cylinders are rotatably mounted in the outer edge of the rotor respectively with the outer ends thereof, and end in the outer envelope of the rotor. At least one combustion chamber is arranged in the housing, the inner end of the chamber ending in the inner housing wall that surrounds the outer envelope of the rotor. The combustion chamber is arranged at an angle of between 45 and 90 degrees, especially between 70 and 85 degrees, to the radius of the rotor. L'invention concerne un moteur à combustion interne comportant un rotor qui est monté de manière à pouvoir tourner dans un carter autour d'un axe central et dans lequel sont placés, dans le même plan, des cylindres abritant des pistons dont l'extrémité intérieure est articulée sur un axe excentrique. Les cylindres sont montés de manière à pouvoir tourner dans le bord extérieur du rotor respectivement par leurs extrémités extérieures et débouchent dans l'enveloppe. Dans le carter est placée au moins une chambre de combustion dont l'extrémité intérieure débouche dans la paroi intérieure de carter qui entoure l'enveloppe extérieure du rotor. La chambre de combustion est placée selon un angle de 45 à 90 degrés, notamment de 70 à 85 degrés, par rapport au rayon du rotor.