SECTIONAL DOOR LEAF FOR GARAGE AND INDUSTRIAL DOORS, AND HINGE JOINT FOR JOINING THE SECTIONS

Sektionaltorblatt für Garagen- und Industrietore und Scharnierverbindung der Sektionen (46, 47). Damit die Sektionen (46, 47) eines sich im Schließzustand befindenden Torblattes selbst dann in ein und derselben Ebene liegen, wenn sich eine oder mehrere Verbindungen zwischen Scharnierlappen (53, 54) der Scharniere (48) und den betreffenden Sektionen (46, 47) gelockert oder gelöst haben, und damit eine Beschädigung der betreffenden Bereiche der Schmalseiten (51, 52) der Sektionen (46, 47)auch dann ausgeschlossen ist, wenn sich Scharnierlappen (53, 54) der Scharniere (48) aus ihrer vorgesehenen Befestigungsposition gelöst haben, weisen die Schmalseiten (51, 52) einen stufenartigen Vorsprung (61) bzw. eine komplementäre rillenartige Ausnehmung (62) auf. Außerdem können die Scharnierlappen (53, 54) der Scharniere (48) noppenartige Erhebungen (57, 58) aufweisen, die in in der Rückwand (55 bzw. 56) der Sektionen (46, 47) vorgesehene rillenartige Vertiefungen (59, 60) eingreifen. The invention relates to a sectional door leaf for garage and industrial doors, and a hinge joint for joining the sections (46, 47). The aim of the invention is to enable the sections (46, 47) of a door leaf in a closing position to lie in the same plane, when at least one of the joints between the tabs (53, 54) of the hinges (48) and the sections (46, 47) in question is loosened or released, and thus to then also exclude damage to the regions of the narrow sides (51, 52) of the sections (46, 47), when the tabs (53, 54) of the hinges (48) have been released from the defined fixing position thereof. To this end, the narrow sides (51, 52) comprise a step-type projection (61) or a complementary groove-type recess (62). The tabs (53, 54) of the hinges (48) also comprise knob-type raised elements (57, 58) that engage in groove-type channels (59, 60) provided in the rear wall (55 or 56) of the sections (46, 47). L'invention concerne un vantail de porte sectionné pour portes de garage et portes industrielles, et une liaison par charnière servant à relier les sections (46, 47). Pour que les sections (46, 47) d'un vantail de porte se trouvant en position fermée reposent dans un et même plan, lorsqu'une ou plusieurs liaisons entre les languettes (53, 54) de la charnière (48) et lesdites sections (46, 47) se sont desserrées ou ont été supprimées et, par conséquent, pour éviter que les zones des faces étroites (51, 52) des sections (46, 47) soient endommagées, lorsque les languettes (53, 54) de la ch