CHARGE EQUALIZATION OF A BATTERY, DIVIDED INTO BLOCKS

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ladungsabgleich einer Batterie (B), insbesondere einer Kfz-Batterie, mit mehreren in Reihe geschalteten Zellen (3). Der Ladungsabgleich kann besonders einfach und kostengünstig durchgeführt werden, wenn jeweils mehrere Zellen (3) in Blöcken (1,2) zusammeng...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	GROB, FERDINAND, FASSNACHT, JOCHEN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BASIC ELECTRIC ELEMENTS CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRICITY GENERATION PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ladungsabgleich einer Batterie (B), insbesondere einer Kfz-Batterie, mit mehreren in Reihe geschalteten Zellen (3). Der Ladungsabgleich kann besonders einfach und kostengünstig durchgeführt werden, wenn jeweils mehrere Zellen (3) in Blöcken (1,2) zusammengefasst werden, die mit einem DC/DC-Wandler (8) verbunden sind, und eine Elektronik (9) vorgesehen ist, mittels der ein Ladungsabgleich der Zellen (3) durchgeführt werden kann, wobei einer der Blöcke (1,2) von einem anderen der Blöcke (1,2) über den DC/DC-Wandler aufgeladen wird. The invention relates to a charge equalization device for a battery (B), in particular, a motor vehicle battery, comprising several series-connected cells (3). The aim of the invention is to allow charge equalization to be carried out in a particularly simple and economical manner. Said aim is achieved, whereby several cells (3) are combined into blocks (1, 2), connected to a DC/DC converter (8) and an electronic system (9) is provided, by means of which a charge equalization of the cells (3) can be carried out, whereby one of the blocks (1, 2) is charged by another of said blocks (1, 2) via said DC/DC converter. L'invention concerne un dispositif d'égalisation de charge d'une batterie (B), en particulier d'une batterie de véhicule automobile, comportant plusieurs éléments (3) montés en série. L'objectif de cette invention est de permettre une exécution particulièrement simple et économique de l'égalisation de charge. A cet effet, plusieurs éléments (3) sont regroupés en blocs (1, 2), connectés à un convertisseur CC/CC (8), et un dispositif électronique (9) est prévu pour permettre l'exécution d'une égalisation de charge des éléments (3), un des blocs (1, 2) étant chargé par un autre de ces blocs (1, 2) par l'intermédiaire du convertisseur CC/CC.