PARKING BRAKE DEVICE WITH A DEFINED INTERFACE

Die vorliegende Erfindung betrifft eine FeststellBremsvorrichtung, umfassend eine Betätigungseinheit (2) und eine Übertragungseinheit (3) zur Übertragung einer Betätigungskraft (F) der Betätigungseinheit (2) auf eine Bremseinrichtung, wobei zwischen der Betätigungseinheit (2) und der Übertragungsei...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DOBERSCHUETZ, CHRISTIAN, MUNOZ GRESCHUCHNA, MARCEL, BLASENBREY, MICHAEL
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft eine FeststellBremsvorrichtung, umfassend eine Betätigungseinheit (2) und eine Übertragungseinheit (3) zur Übertragung einer Betätigungskraft (F) der Betätigungseinheit (2) auf eine Bremseinrichtung, wobei zwischen der Betätigungseinheit (2) und der Übertragungseinheit (3) an der Übertragungseinheit eine definierte Schnittstelle (4) mit einem Befestigungsbereich (5), einem Dichtungsbereich (6) und einem Betätigungselement (7) ausgebildet ist. The invention relates to a parking brake device comprising an actuating unit (2) and a transfer unit (3) for transferring an actuating force (F) of the actuating device (2) to a braking device. To this end, a defined interface (4) with a fastening area (5), a sealing area (6) and with an actuating element (7) is formed on the transfer unit (3) between the actuating unit (2) and said transfer unit. L'invention concerne un système de frein de stationnement, comprenant une unité d'actionnement (2) et une unité de transmission (3) pour transmettre une force d'actionnement (F) de l'unité d'actionnement (2) à un dispositif de freinage. Une interface (4) définie, munie d'une zone de fixation (5), d'une zone d'étanchéité (6) et d'un élément d'actionnement (7) est formée entre l'unité d'actionnement (2) et l'unité de transmission (3), sur l'unité de transmission.