SYSTEM AND METHOD FOR PREVENTING PISTON-VALVE COLLISION ON A NON-FREEWHEELING INTERNAL COMBUSTION ENGINE
A valve actuation system and method for use in an internal combustion engine including at least one combustion cylinder having a piston and an engine valve. The valve actuation system includes a hydraulic pump, a high-pressure reservoir, and an electro-hydraulic valve actuator. The hydraulic pump is...
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Format: | Patent |
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Zusammenfassung: | A valve actuation system and method for use in an internal combustion engine including at least one combustion cylinder having a piston and an engine valve. The valve actuation system includes a hydraulic pump, a high-pressure reservoir, and an electro-hydraulic valve actuator. The hydraulic pump is configured to produce a hydraulic output based on a valve-piston clearance profile of at least one cylinder of the combustion engine. The high-pressure reservoir is coupled with the hydraulic pump. The electro-hydraulic valve actuator is coupled with the high-pressure reservoir via a first control valve and configured to actuate at least one engine valve of the combustion engine according to an output of the hydraulic pump.
L'invention concerne un système d'actionnement de soupape et un procédé d'utilisation pour moteur à combustion interne comprenant au moins un cylindre de combustion et une soupape de moteur. Le système comprend une pompe hydraulique, un réservoir haute pression et un actionneur de soupape électrohydraulique. La pompe produit une sortie hydraulique selon un profil de dégagement soupape-piston du ou des cylindres. Le réservoir est couplé à la pompe. L'actionneur est couplé au réservoir via une première valve de commande et actionne la ou les soupapes du moteur selon la sortie de la pompe.. |
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