STORAGE OF ACTUATION ENERGY IN AUTOMOTIVE DOOR LATCH

In general, a spring or spring mechanism (206) can be associated with a latch mechanism (202) wherein the spring is wound to a particular position thereof to store energy for dissipation and actuation of the latch mechanism. The latch mechanism is responsive to the spring, and can be actuated based...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KILKER, DANIEL, D, GIBSON, HUGH, D, CRAWFORD, ALEX, BECHTOLD, KENNETH, V, VAIDHYANATHAN, AJAYKUMAR, JOHNSON, CURTIS, B, VORWALD, SCOTT, A, HAYES, RICHARD, T, SHANNON, PATRICK, H, MADDEN, GILLIAN, J, SHELLEY, MICHAEL, J, EATON, WILLIAM, F, MAXWELL, ABANNI, B, MURCHIE, DUNCAN, S, KETTLE, ADRIAN, T, SPURR, NIGEL, V
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:In general, a spring or spring mechanism (206) can be associated with a latch mechanism (202) wherein the spring is wound to a particular position thereof to store energy for dissipation and actuation of the latch mechanism. The latch mechanism is responsive to the spring, and can be actuated based on energy stored and dissipated from the spring. When required, spring energy can therefore be dissipated to actuate the latch or latch mechanism. Thus, motor with low current consumption and suitable gearing (302) can be utilized to apply a high force to the spring. Selon l'invention, on peut, d'une manière générale, associer un ressort ou un mécanisme de ressort (206) avec un mécanisme de verrouillage (202); le ressort est enroulé en une position particulière de manière à stocker l'énergie pour distribution et actionnement du mécanisme de verrouillage. Ce dernier, qui réagit au ressort, peut être actionné en fonction de l'énergie stockée dans le ressort et distribuée à partir de celui-ci. S'il y a lieu, l'énergie du ressort peut être distribuée pour actionner le verrou ou le mécanisme de verrouillage. Ainsi, le moteur à faible consommation d'énergie et à train d'engrenage (302) approprié peut servir à appliquer au ressort une force élevée.