CONTROL ARRANGEMENT IN AN AUTOMATIC TRANSPORT SYSTEM
The invention relates to a control arrangement in an automatic transport system, in which system there is at least a central control unit (5) and substantially discrete or interlinked, electrically-driven vehicles (1) that run without a driver on travel-ways (2), and in which the vehicles contain at...
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Patent |
| Sprache: | eng ; fre |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext bestellen |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
| Zusammenfassung: | The invention relates to a control arrangement in an automatic transport system, in which system there is at least a central control unit (5) and substantially discrete or interlinked, electrically-driven vehicles (1) that run without a driver on travel-ways (2), and in which the vehicles contain at least a chassis, wheels, a drive motor and a control system (13). At least a part of the travelway (2) of the transport system is located inside a building (6), and the central control unit (5) of the transport system is arranged to control the opening of the automatic door (7) of the building for the vehicle (1) when the vehicle (1) is coming to a pre-defined distance from the automatic door (7).
Keksinnön kohteena on ohjausjärjestely automaattisessa kuljetusjärjestelmässä, jossa järjestelmässä on ainakin keskusohjausyksikkö (5) ja olennaisesti yksittäisiä tai toisiinsa ketjutettuja, sähkökäyttöisiä, ilman kuljettajaa toimivia ja kulkuradoilla (2) kulkevia vaunuja (1), joissa vaunuissa on ainakin kori, pyörät, ajomoottori ja ohjausjärjestelmä (13). Ainakin osa kuljetusjärjestelmän kulkuradasta (2) on sijoitettu rakennuksen (6) sisälle, ja kuljetusjärjestelmän keskusohjausyksikkö (5) on järjestetty ohjaamaan rakennuksen automaattioven (7) avauksen vaunua (1) varten vaunun (1) ollessa tulossa ennalta määritetyn etäisyyden päässä automaattiovesta (7).
Cette invention se rapporte à un agencement de commande pour système de transport automatique, dans lequel on prévoit au moins une unité de commande centrale (5) et des véhicules mus électriquement (1) séparés ou reliés entre eux, qui roulent sans conducteur sur des voies (2), et dans lequel ces véhicules comportent au moins un châssis, des roues, un moteur et un système de commande (13). Au moins une partie des voies (2) de ce système de transport est située à l'intérieur d'un bâtiment (6), et l'unité de commande centrale (5) de ce système de transport est conçue pour commander l'ouverture de la porte automatique (7) du bâtiment pour le véhicule (1), lorsque le véhicule (1) arrive à une distance prédéfinie de cette porte automatique (7). |
|---|