POSITIONING SYSTEM FOR MODULES IN A VEHICLE

A positioning system for coupling a module to a rail member (22) on an interior portion of a vehicle is disclosed and includes a rail with a flange member having positioning openings. The module (24) includes at least one projection configured to engage the openings when the module is attached to the rail system so that movement of the module in a direction parallel to the rail system is substantially prevented. A positioning system is also disclosed for limiting movement of a module attached to a rail system within a vehicle interior during changes in vehicle speed or direction. The module includes at least one brake member coupled to the module and configured to coact with a rail so that movement of the module relative to the rail causes the brake member to frictionally engage the rail to substantially limit movement of the module along the rail. L'invention concerne un système de positionnement permettant d'accoupler un module à un élément de rail sur une partie intérieure d'un véhicule et comprenant un rail doté d'un rebord possédant des ouvertures de positionnement. Ce module comprend au moins une saille conçue pour s'engager dans les ouvertures lorsqu'il est fixé au système de rail, de sorte que le mouvement du module dans une direction parallèle au système de rail soit sensiblement empêché. Un système de positionnement est également prévu pour limiter le mouvement d'un module fixé au système de rail se trouvant à l'intérieur d'un véhicule, pendant le changement de vitesse ou de direction du véhicule. Ce module comporte au moins un élément frein accouplé à celui-ci et configuré pour coagir avec un rail, de sorte que le mouvement du module par rapport au rail induise l'entrée en contact frictionnel avec le rail pour limiter sensiblement le mouvement du module le long du rail.