MULTIPLE RPM INDICATING TACHOMETER FOR MOTOR VEHICLES

A tachometer (16) for a motor vehicle includes a controller (20) adapted to provide a current rpm value at a current gear which is engaged and at least one predicted rpm value at a different gear which is not currently engaged. A display (22) is operatively connected to the controller (20) and is ad...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KEIZER, FLORIS, H., J., F, UEDA, TARO, SHILLING, HENRY, HAYASHI, TOSHIAKI, HORWITZ, STEPHANIE, SIMULA, STEPHEN
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A tachometer (16) for a motor vehicle includes a controller (20) adapted to provide a current rpm value at a current gear which is engaged and at least one predicted rpm value at a different gear which is not currently engaged. A display (22) is operatively connected to the controller (20) and is adapted to produce an observable indication of the current rpm value and an observable indication of the predicted rpm value. By displaying predicted rpm values for different gears, the motor vehicle operator can easily see the effect of shifting gears so that the gears can be shifted in a manner to obtain optimum performance of the motor vehicle. The display preferably produces an observable indication of a power-peak rpm value (64) and an observable indication of a torque-peak rpm value (62) to aid the motor vehicle operator in obtaining optimum performance. Tachymètre pour véhicule automobile comprenant une unité de commande adaptée pour indiquer une valeur actuelle des tours/minute pour un rapport de transmission actuel, et au moins une valeur prédite des tours/minute pour un rapport de transmission non encore sélectionné. Un afficheur relié activement à l'unité de commande est adapté pour donner une indication visuelle de la valeur actuelle des tours/minute et une indication visuelle de la valeur prédite des tours/minute. L'affichage des valeurs prédites des tours/minute pour différents rapports de transmission permet au conducteur du véhicule automobile de constater sans difficulté l'effet qu'aurait un passage de vitesses, ce qui lui permet de changer de vitesse de telle manière que les performances du véhicule automobile soient optimisées. De préférence, l'afficheur fournit une indication visuelle du numéro du rapport de transmission actuel, et ce à proximité de la valeur actuelle des tours/minute, ainsi qu'une indication visuelle du numéro du rapport de transmission différent, à proximité de l'indication visuelle de la valeur prédite des tours/minute. En outre, l'afficheur fournit de préférence une indication visuelle d'une valeur de tours/minute pour un rendement maximal, ainsi qu'une indication visuelle d'une valeur de tours/minute pour un couple maximal, dans le but de permettre au conducteur du véhicule automobile d'optimiser les performances. Selon un mode de réalisation, la valeur actuelle des tours/minute est affichée sous la forme d'un graphique arqué à bâtons dont la hauteur augmente entre son extrémité correspondant à une faible valeur de tours/m