CONTINUOUS SECURITY STATE TRACKING FOR INTERMODAL CONTAINERS TRANSPORTED THROUGH A GLOBAL SUPPLY CHAIN

A control center (110) continuously monitors a security state of a container through an extended network spanning from a shipper to a consignee. Control center (11) changes the security state responsive to explicit information received from a trusted agent, or implicit information detected from business logic. Trusted monitor agents continuously track the security state from the shipper checkpoint to the origin checkpoint to a destination checkpoint. A trusted consignee agent sends termination information from the consignee checkpoint to the data center. The checkpoints further comprise site managers (410) to communicate information gathered by RFID from tags on containers to the control center (110). Un centre de commandes surveille en continu l'état de sécurité d'un conteneur à travers un réseau étendu allant de l'expéditeur au dépositaire. Ce centre de commandes modifie et l'état de sécurité en réaction à des informations explicites reçues d'un agent digne de confiance, ou d'informations implicites déduites d'une logique commerciale. Un agent expéditeur digne de confiance envoie des informations manifestes émanant d'un point de contrôle d'expéditeur a un centre de données qui comprend, par exemple des informations relatives au récipient, des informations relatives à l'itinéraire d'expédition et d'autres informations relatives à la sécurité. Des agent de surveillance dignes de confiance suivent en continue l'état de sécurité du point de contrôle de l'expéditeur au point de contrôle d'origine, du point de contrôle d'origine au point de contrôle de destination et du point de contrôle de destination à un point de contrôle de dépositaire. Un agent dépositaire digne de confiance envoie des informations relatives à la bonne fin de l'expédition du point de contrôle de dépositaire au centre de données. Les centres de contrôle comprennent aussi des gestionnaires de site permettant de communiquer des informations recueillies par des lecteurs RFID (identification par fréquence radio) à partir d'étiquettes RFID apposé sur les conteneurs, vers le centre de commande.