CARGO SECURING DEVICE

A cargo securing device adapted to resist shifting of a load located on a cargo surface, comprises a securing member having a first face for contacting the load and a second face for contacting the cargo surface. The securing member is provided with a latch engageable in the cargo surface whereby a...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: METZE, HANS-JURGEN, NICOLIN., JOHANNES, WIELOCH, BERTRAM, ERNST, ANDREAS
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A cargo securing device adapted to resist shifting of a load located on a cargo surface, comprises a securing member having a first face for contacting the load and a second face for contacting the cargo surface. The securing member is provided with a latch engageable in the cargo surface whereby a force exerted by the load on the first face is transmitted through the latch to the cargo surface to prevent shifting of the load. The cargo securing device is provided with a load release mechanism adapted to release the force on the latch to facilitate its disengagement from the cargo surface. The device may be provided with a flexible anchor by which the securing member may be slid along a slot in the cargo surface. It is particularly adapted for securing loads against shifting during rail transport. L'invention concerne un dispositif de sécurisation de cargaison conçu afin de résister à une charge placée sur une surface de cargaison comprenant un élément de sécurisation possédant une première face destinée à contacter la charge et une seconde face destinée à contacter la surface de cargaison. L'élément de fixation comporte un verrou engageable avec la surface de cargaison où une force exercée par la charge sur la première face est transmise par le verrou à la surface de cargaison afin d'empêcher un décalage de la charge. Le dispositif de sécurisation de cargaison comporte un mécanisme de libération de charge conçu pour libérer la force sur le verrou afin de faciliter son désengagement de la surface de cargaison. Le dispositif peut comporter une ancre flexible avec laquelle l'élément de sécurisation peut être coulissé le long d'une fente dans la surface de cargaison. L'invention est particulièrement adaptée afin de sécuriser des charges contre leur déplacement lors du transport par rail.