REFRIGERATION EXPANSION VALVE WITH THERMAL MASS POWER ELEMENT

Thermostatic expansion valve for a vehicle air-conditioning system including a housing and a power element supported by the housing. The power element includes a diaphragm, and a pressure pad disposed against the diaphragm. The pressure pad may be formed in one piece from copper, a copper alloy, or...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DIANETTI, EUGENE, A, HARAMOTO, CARY, NUNGESSER, ROY, J, NEARPASS, GARY, A, RICE, DANIEL, R
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS HEAT PUMP SYSTEMS HEATING LIGHTING LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE MECHANICAL ENGINEERING REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS REFRIGERATION OR COOLING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Thermostatic expansion valve for a vehicle air-conditioning system including a housing and a power element supported by the housing. The power element includes a diaphragm, and a pressure pad disposed against the diaphragm. The pressure pad may be formed in one piece from copper, a copper alloy, or another material, which material may also be a blend, composite, mixture, or other combination, having a thermal conductivity of at least about 800 BTU-in/hr-ft -°F (115 W/m-K), and preferably 1200 BTU-in/hr-ft -°F (170 W/m-K), and more preferably at least about 2000 BTU-in/hr-ft -°F (280 W/m-K), and a density of at least about 0.3 lb/in (8 g/cm ), and is connected via a stem to a valve element in the housing to control the refrigerant flow between the condensor and evaporator. The use of such material in the pressure pad reduces the susceptibility of the valve to external temperature changes and reduces the hunting of the valve. L'invention concerne une soupape d'expansion thermostatique destinée à un système d'air conditionné de véhicule comprenant un logement et un train thermostatique supporté par ce logement. Ce train thermostatique comprend un diaphragme, et un tampon de pression placé contre le diaphragme. Ce tampon de pression peut être formé en une seule pièce à partir de cuivre, d'un alliage de cuivre ou d'un autre matériau, ce matériau pouvant également être un mélange, un composite, une mixture, ou une autre combinaison, possédant une conductivité thermique d'au moins environ 800 BTU-in/hr-ft - DEG F (115 W/m-K), de préférence de 1200 BTU-in/hr-ft - DEG F (170 W/m-K), et idéalement d'au moins environ 2000 BTU-in/hr-ft - DEG F (280 W/m-K), et une densité d'au moins environ 0.3 lb/in (8 g/cm ), et étant relié via une tige à un élément de soupape dans le logement afin de commander l'écoulement réfrigérant entre le condensateur et l'évaporateur. L'utilisation de ce matériau dans le tampon de pression réduit la susceptibilité de la soupape à modifier sa température externe et réduit le pompage de la soupape.