SECURITY INTELLIGENCE TRACKING ANTI-TERRORIST SYSTEM

The invention is a method and system for continuously tracking the movement of cargo in domestic and international shipping from point of departure to point of destination and to prevent hijacking of the same. The system uses one or more wireless electronic seals which can communicate with a central computer system, such as by satellite, providing the current location of the cargo at regular intervals or upon demand. The electronic seals are provided with a unique identification number and are activated upon locking of the seal to the closed cargo container. During shipment, the seal transmits its location to the central computer which compares the location of the shipment to a calculated expected route, notifying the parties to the shipment and government authorities in the event that the cargo is found to deviate from the expected route. The electronic seal is also capable of signaling the central computer when the cargo is opened. If the opening is premature, a second seal hidden within the cargo can be activated to enable tracking of the cargo. The system also provides a consolidated, verifiable record of the shipping history of a shipment which can facilitate government clearance and inspections of potentially dangerous cargo. L'invention concerne un procédé et un système qui permettent de suivre en permanence le mouvement d'une cargaison maritime nationale ou internationale d'un point de départ à un point de destination, et en empêcher le détournement. Le système met en oeuvre un ou plusieurs sceaux électroniques sans fil pouvant communiquer avec un système informatique central, par satellite par exemple, et signaler la position actuelle de la cargaison à intervalles réguliers ou sur demande. Les sceaux électroniques sont munis d'un numéro d'identification unique et activés une fois verrouillés au conteneur de fret fermé. Pendant l'expédition, le seau transmet sa position à l'ordinateur central qui compare cette position à un itinéraire prévu calculé, et avertit les parties concernées par l'expédition et les autorités gouvernementales lorsqu'il apparaît que la cargaison s'est écartée de son itinéraire prévu. Le sceau électronique peut également signaler à l'ordinateur central le moment où la cargaison est ouverte. Si cette ouverture est prématurée, un second sceau caché à l'intérieur de la cargaison peut être activé pour permettre la localisation de cette dernière. Le système fournit également des données consolidées, vérifiables sur les antécédents