VEHICLE VENTILATION DEVICE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung (7) mit einem mit einer Luftversorgungseinrichtung gekoppelter Personenausströmer-Luftzufuhrkanal (8) zur Luftzuführung zu im Instrumententafelwandbereich angeordneten Personenausströmerdüsen vorgesehen, wobei der Personenausströmer-Luftzufuhrkanal (8) von der Instrumententafel (1) überdeckt ist. Zudem ist ein Airbagmodul (17) vorgesehen, das wenigestens einen Airbag (18) und wenigestens einen Gasgenerator aufweist, wobei das Airbagmodul (17) im montierten Zustand von der Instrumententafel (1) Überdeckt ist. Erfindungsgemäbeta verlauft der Personenausströmer-Luftzufuhrkanal (8) im Beifahrerbereich (2) unterhalb des potentiellen Kopfaufprall-lnstrumententafelwandbereichs (6) und erstreckt sich dort im wesentlichen in Fahrzeugquerachsenrichtung. Dadurch kann ein Beifahrer-Airbagmodul entfernt vom potentiellen Kopfaufprallbereich in einem vor dem Personenausströmer-Luftzufuhrkanal (8) ausgebildeten Freiraum (15) und damit im wesentlichen aubetaerhalb des potentiellen Kopfaufprall-Istrumententafelwandbereichs (6), dem vorderen Instrumententafelwand-bereich (4) zugeordnet, angeordnet werden. The invention relates to a ventilation device (7) comprising an air-supply conduit (8) for an occupant diffuser that is coupled to an air-supply device, for supplying air to occupant-diffuser vents located in the instrument-panel wall region, said air-supply conduit (8) for an occupant diffuser being covered by the instrument panel (1). In addition, the ventilation device is provided with an airbag module (17), which comprises at least one airbag (18) and at least one gas generator, the airbag module (17), when assembled, being covered by the instrument panel (1). According to the invention, the air-supply conduit (8) for the occupant diffuser runs on the passenger side below a potential head-impact region (6) of the instrument-panel wall, extending essentially in the direction of the transversal axis of the vehicle. This allows a passenger-airbag module to be located away from the potential head-impact region (6) in a free area (15) that is configured in front of the occupant-diffuser air-supply conduit (8), essentially outside the potential head-impact region of the instrument-panel wall and allocated to the front instrument panel wall region (4). L'invention concerne un dispositif de ventilation (7) comprenant un conduit d'amenée d'air d'un diffuseur pour occupants (8) accouplé à une installation d'alimentation en air et