METHOD AND SYSTEM FOR ENHANCED ENGINE CONTROL

A method for controlling an engine (12) of a system (10) having an air-charger system (15) connected to the engine includes sensing air-charger system temperature with a temperature sensor (20); comparing the air-charger system temperature to a temperature threshold; and adjusting an engine control...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MCKENZIE, IAN, D, HAWKINS, JEFFREY, S
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING COMBUSTION ENGINES GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	A method for controlling an engine (12) of a system (10) having an air-charger system (15) connected to the engine includes sensing air-charger system temperature with a temperature sensor (20); comparing the air-charger system temperature to a temperature threshold; and adjusting an engine control parameter when the air-charger system temperature exceeds the temperature threshold. A system for controlling engine operation is also provided. Cette invention concerne un procédé de commande du moteur (12) d'un système (10) équipé d'un dispositif de renouvellement d'air (15) connecté au moteur. Le procédé consiste à détecter la température du dispositif de renouvellement d'air au moyen d'un sonde de température (20); à comparer la température du dispositif de renouvellement d'air avec un seuil de température; et à régler un paramètre de commande moteur lorsque la température du dispositif de renouvellement d'air dépasse le seuil de température. L'invention concerne en outre un système pour contrôler le fonctionnement du moteur.